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拼箱拼柜时代,出现了海运界的“拼多多”

2022-10-08 09:41 admin 1912

外貿市場的強勁需求和原材料價格的上漲,迅速傳導到瞭航運環節兩端:裝載商品的集裝箱航運價格居高不下,相對滯後的、以大宗商品為主的散貨航運價格也在今年迎來大漲。

可以看到今年第一季度,散運市場淡季不淡,散貨船公司業績也全面改善。由於全球運力缺乏,去年以來散貨船需求大增。

對於在復雜的全球物流行業中尋求幫助的企業而言,散貨拼箱(LCL)運輸正迅速成為企業的首選。從轉運的不確定性、服務提供商的整合、貿易戰的復雜性、不一致的可視性、甚至全球疫情蔓延等方面,拼箱運輸可以說是克服市場上暗潮洶湧情勢的極佳解決方案。

散貨運輸行業競爭格局

散貨運輸服務較難差異化且進入門檻低,同質化較為嚴重。點對點運輸是所有運輸方式中,門檻較低且規模效應也較弱的一種運輸方式。加上幹散貨運輸本身要求較少(時效、體驗方面。因此物流公司之間很難做出差異化。

自2022年以來,我國外貿形勢呈現整體復蘇態勢,集裝箱拼箱業務已成為物流服務的重要組成部分,海運集拼是進出口物流服務的重要一環,其優勢為價格適宜、運輸時間和節點相對可控,可承擔大體量貨運需求、並且滿足多點集散的特點。進出口企業面對海運運費居高不下的壓力,提升貨運環節裝載利用率、降低供應鏈運營成本、提高供應鏈作業效率已成為各大進出口企業降本增效的主要目標。

散貨拼櫃痛點

在海運集拼過程中,傳統集裝箱配載方案的制定存在諸多難題,諸如:傳統裝櫃依賴人工經驗,成本高、耗時長;裝櫃組合眾多、規則復雜,裝載率提升困難;標準裝櫃產品無法滿足業務多樣化需求;供應鏈成本亟需降本增效等問題。

如何提升裝櫃工作效率、提高與港口、海關、物流、貨代公司的信息化協同、降低成本、提升集裝箱空間利用率,是目前裝櫃作業亟待解決的核心問題。

跟做整櫃的不同,國際海運拼櫃通常有很多操作上的問題。對於做散貨拼箱的海運企業來說,一套好用的散拼系統是提高業務操作的關鍵。

易境通散拼系統適合海運專線、FBA海運、班列集運、貿易直客散貨拼櫃、拼櫃業務企業,擁有微信公眾號端、小程序端以及後臺管理端。主要解決客戶隨時查詢報價及查詢物流軌跡和下單,除瞭裝櫃、排櫃外,整櫃結算、單票分賬也是系統財務管理版塊中的亮點功能。