隨著近年來國際航運業的持續低迷，各大班輪公司在業務轉型和數學化方面開始爭先恐後，你追我趕起來。
繼馬士基將旗下Damco物流業並入航運業務，打出“全方面，端到端”的口號以後，業界曾經熟悉的這傢“port to port”為主的航運公司，已經一變成為“door to door”，將航運和物流業務並駕齊驅的綜合物流公司！
而這種大趨勢下， 馬士基不會是唯一力求業務轉型的船公司！
據獲悉，剛剛，又一傢船公司開始涉足端到端，甚至物流的最後一英裡（last mile）服務！
全球排名第四，法國最大集裝箱班輪公司CMA CGM近日宣佈，公司決定全稱介入並支持一傢法國初創物流公司Wing。
據悉，Wing是一傢為電子商務提供城市物流服務的法國創新科技物流企業。
Wing旗下主營一個在線平臺，在該平臺上，電子商務賣傢可以讓快遞員提取訂單並將貨物存放在包裝和運輸的物流倉庫中，承諾在48小時內在全球范圍內交付（門到門服務）
▲外媒報道
CMA CGM通過其投資基金CMA CGM Ventures投資瞭這傢創新物流企業企業的內部當中，並在這傢企業中安排瞭專員擔任瞭重要職務。
在合作關系下，兩傢公司將實施交叉銷售計劃，CEVA Logistics將在其倉庫中為Wing提供可用空間。
CMA CGM相信，此次合作將使兩傢公司能夠為各自的客戶提供城市物流領域具有高附加值的創新服務。
“通過我們的新戰略計劃，可以具體說明CEVA物流和CMA CGM之間的協同效應，與Wing的合作完全符合RodolpheSaadé的支持數字創新的雄心。該集團還確認願意在整個物流鏈中為客戶提供更多創新服務。” CEVA Logistics首席執行官Nicolas Sartini說。
CMA CGM為實現其在數字化領域的雄心壯志而正在進行瞭一系列的努力，為航運業提供共享的數字解決方案一直是其目標，這一點與馬士基是相得映彰的。
