今日，工信部、商務部印發《關於加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》(以下簡稱“指導意見”)，對中國未來包裝行業的整體發展，提出瞭轉型升級的指導意見。
而包裝與快遞、物流行業息息相關，相關每天記者發現，在整體包裝大戰略中有不少內容與快遞物流包裝有關，對其未來走向具有顯著指導意義，在此與業內小夥伴們分享。
走出國門的電商企業 需更重視快遞包裝
根據指導意見培育包裝產品品牌的要求：推進包裝企業國際化戰略的實施……深度融入全球產業鏈、價值鏈和物流鏈。
這一項除瞭與包裝進出口貿易有關，與目前風頭正勁的跨境電商也頗有聯系。根據要求，以綠色包裝材料、智能包裝裝備、高端包裝制品的研發為重點，這樣的包裝企業能打出品牌，也更具國際競爭力。未來相關供應鏈上的包裝企業、跨境電商平臺、快遞企業或需要提前佈局。
物流自動包裝 成智能工程典范
在示范應用工程中，重點提及瞭包裝裝備智能化工程：組織開展高端包裝裝備關鍵技術及集成技術攻關，重點開發食品藥品自動包裝生產線、包裝印刷集成制造裝備以及現代物流全自動包裝系統等重大智能制造成套裝備，著力推動包裝智能工廠/數字化車間應用示范。
自動包裝技術在電商物流領域並不算多麼奇特。隨著快遞物流標準化、自動化、科技化、大數據應用，已有不少標準化機械設備和物流黑科技被研發應用到現代物流業中。
例如菜鳥倉庫內就可以看到AGV機器人、機械臂、蜘蛛手、自動打包機組裝在一套完整的倉內生產線上。被分揀好商品的快遞箱會自己跑到自動包裝區，貼上電子面單就可以出庫發貨。
這是對物流效率和成本很好的優化，但同樣的，前提是包裝標準化，否則很難實現在應用領域的機械化、自動化和智能化。
推廣600×400mm 包裝基礎模數
因此，在指導意見中也非常明確，將要完善國傢、行業、企業等多層次包裝標準體系，推廣包裝基礎模數(600×400mm)系列，以包裝標準化推動包裝的減量化和循環利用。將會對14個行業大類包裝標準進行系統優化和水平提升，其中包括郵電。
這個模數值得重視。2014年以來，商務部會同國標委聯合開展瞭商貿物流標準化專項行動。從標準托盤(1.2m×1.0m)切入，帶動提高物流上下遊設施設備標準化和服務標準化水平。而600×400mm的模數恰好契合這種規格的托盤，形成瞭包裝與托盤銜接互動的局面。從這一方面看政府方面的傾向性已經非常明顯，加快推進整個物流業的標準化進程。
快遞包裝回收體系 將加快建立
根據指導意見要求：研究制定包裝廢棄物回收利用促進政策，依托再生資源回收體系，利用互聯網、大數據和雲計算等現代信息技術和手段，優化包裝廢棄物回收利用產業鏈。鼓勵有條件的企業與上遊生產商、銷售商合作，利用現有物流體系，嘗試構建包裝廢棄物逆向物流體系。
快遞包裝回收還不到位。根據有關統計，我國包裝物的總體回收率不到20%。在一些發達國傢，紙板類包裝物回收利用率達45%左右，塑料類包裝物回收率則在25%左右。而快遞業中紙板和塑料實際回收率不到10%。
因此在國傢郵政局發佈的《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》中也明確要求：到2020年，基本淘汰有毒有害物質超標的包裝物料，基本建成社會化的快件包裝物回收體系。
電商平臺或成回收機制重要組成。此次指導意見中也重點重視瞭銷售環節與物流聯合在回收體系上起到的作用。事實上，以電商平臺為代表，已經開始瞭返還積分、優惠券等形式回收紙箱模式。
據瞭解，1號店、蘇寧易購、菜鳥聯盟等已經開始嘗試快遞紙箱回收直接利用項目，通過改進包裝材料、包裝方式等，為紙箱回收直接利用創造條件。而京東已研發一款針對電商行業的新型物流包裝袋，同時具備防盜取、易開啟和可重復使用功能。
結合此次指導意見，將進一步加強政府、行業、企業間的協作，建立長效機制。
