12月21日報道 港媒稱，2016年內地快遞業務量突破300億件大關，與2015年相比實現瞭100億件的增長，年增長53%，繼續穩居世界第一。據統計，今年前11個月快遞服務企業業務量累計完成278.9億件，年成長52.8%;業務收入人民幣3544.1億元，年成長44.3%。
據香港《商報》網站12月21日報道，按照13億人口計算，年人均使用快件量超過23件，比上年增加瞭近8件。隨著中國快遞步入資本時代，快遞服務的廣度和深度在不斷地拓展，更深入地影響人們的生活。
網購更深入地影響生活
今年“雙11”，你的快遞是不是更快瞭?根據菜鳥網絡發佈的2016年雙11物流報告，每個包裹送到消費者手上的時間比2015年再次縮短15個小時。對1億個包裹從攬收到派送的時間統計表明，2013年用瞭9天，2014年用瞭6天，2015年用瞭4天，2016年隻用瞭3.5天。
從2011年起，快遞業出現瞭一個神奇的規律：上一年“雙11”當月的業務量，將成為下一年月業務量的常態。據國傢郵政局統計，今年“雙11”期間，從11日至16日的6天時間內，全國共攬收快件11.2億件，派送7.9億件。“雙11”當天共處理快件2.51億件，同比增長52%，刷新瞭內地快遞最高日處理量的紀錄。快遞日均服務人次超過1.1億。
在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等省市，按照每平方公裡計算，快遞網點的數量達到0.05個以上，相當於平均每走5公裡不到就有一個快遞網點。
報道稱，人們對快遞的需求不斷發生變化，從服裝鞋帽到生鮮冷鏈、雞蛋紅酒等易碎品，人們什麼都敢上網買，幾乎什麼商品都可以通過快遞送達。國傢郵政局局長馬軍勝說：“快遞已經成為聯系億萬商傢和廣大人民群眾的民生服務。”
從業人員流動性大
另外，根據淘寶“雙11”的數據分析，50%以上的消費者年齡在30歲以下，其中18至25歲的年輕人占25%左右。同時，根據菜鳥網絡對全國大專的快遞數據分析，大專學生群體是網購主力。2015年全國大學生人均收快遞16個，超出當年全國人均用快遞15個的數量。大專快遞業務量前5大城市分別是北京、武漢、廣州、南京和鄭州，大專的數量越多，該區域的快遞物流規模越大，全國僅大專快遞就帶動7萬人就業。
據業內統計，內地快遞從業人員每年增長15至20萬人，2016年快遞從業人員數量突破260萬人。不過，不到1年就有45%的人離職，能幹滿3年的隻有15%，職業流動性大。
根據今年5月阿裡巴巴研究院統計，大部分快遞員收入在2000元至4000元之間，月入6000元的屬少數，月入8000元的算是高收入人才和業務能手，通常聚集在經濟發達、制造業密集、攬件量較大的區域，占比不到1%。
步入資本時代 價格戰更慘烈
報道稱，隨著順豐、申通、韻達借殼上市獲證監會有條件通過，圓通速遞成為A股市場上第一隻快遞股，中通快遞赴美上市，中國快遞正式步入資本時代。
業內專傢預計，快遞企業上市後，快遞價格戰將繼續進行，而且會更慘烈，價格分化將加劇。同時快遞產品將更加多樣化、將出現附加值更高的產品。此外，農村市場和中西部地區的快遞市場將迅速擴張，這將給中西部地區電商創業帶來更多機遇。
快遞專傢趙小敏表示，桐廬幫快遞企業上市成功，是快遞企業二次創業的開始。IPO本身並不能為一個產業的成熟與否做背書。中國快遞業同質化依舊嚴重，結構性矛盾仍然突出，市場端需要理性消費，快遞公司更需要從規模效應走向精細化管理時代。