隨著中國農歷新年即將到來，應泛太線未來幾周的需求下降，馬士基航運為平衡網絡服務，於12月21日發佈最新消息，以下航次將停航，馬士基將通過替代航線減少對客戶影響。替代航線信息計劃於1月13日發佈，外貿和貨代企業可關註馬士基航運的船期系統。
另MSC也發佈瞭春節期間的停航信息，船名和航次信息與馬士基發佈的相同，表中屬2M共同運營的航線，MSC方面這些航次也將blank sailing，外貿和貨代企業也需留心。
三峽北線船閘將於2017年春節開始40天停航歲修
11月9日，長江三峽通航管理局發佈消息，三峽北線船閘將在2017年春節農歷正月初六(2月2日)開始停航歲修，預計停航歲修時間控制在40天以內，這是三峽北線船閘運行14年來的第二次歲修。
據瞭解，長江三峽通航管理局依據交通運輸部、長江航務管理局批復意見，將在2017年和2018年春節農歷正月初六分別對三峽北線船閘和三峽南線船閘進行停航歲修。三峽南北兩線五級船閘自2003年通航以來已運行近14年，長期處於滿負荷運行狀態，急需開展停航歲修工作，特別是三峽南北兩線五級船閘通過能力不足問題日趨突出，大量船舶長時間待閘已成常態化，越來越不適應沿江經濟社會發展。
據介紹，三峽北線船閘停航檢修期間，三峽河段船舶過閘計劃編制實施24小時計劃模式，三峽南線船閘將單線運行，每24小時定時換向，通過能力降低至少50%，過閘需求與船閘有限通過能力之間將存在巨大缺口，三峽河段將面臨更加嚴峻的船舶待閘考驗。
長江三峽通航管理局方面表示，將全力做好三峽船閘停航檢修期間的通航管理工作，抓好水上安全監管，科學合理調度船舶，提供優質的錨泊服務，強化廉政行風監督，為過閘船舶創造安全有序的通航環境。長江三峽通航管理局同時提醒船方，提前調整運輸生產計劃，避免因船閘停航檢修導致船舶長時間積壓待閘而造成更大的損失。